Cube Litening AERO C:68X SLX Goblin´n´yellow

Tüfteln ist die Passion von CUBE – und beim CUBE Litening AERO C:68X SLX haben sie diese Leidenschaft voll ausgelebt. Das Bike wurde mithilfe komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests entwickelt, soll heißen: Der ausgeklügelte, UCI-konforme Rahmen und die innovativen Komponenten sind auf extreme Geschwindigkeit ausgelegt. Für diese eine entscheidende Hundertstelsekunde Vorsprung!

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Federleichtes und UCI-konformes Carbon Rennrad: das CUBE Litening AERO C:68X SLX

Nicht alle Race-Bikes sind gleich konstruiert. Die Qualität des Litening C:68X SLX beispielsweise definiert sich über eine meisterhafte Kombination aus geringem Gewicht, hervorragendem Fahrkomfort auf langen Strecken und unvergleichlicher Aerodynamik. Fast schon unfair, aber eben doch UCI-konform. Sein Mavic Cosmic SLR 45 Carbon Laufradsatz bringt enorm windeffizientes Design und federleichten Komfort auf einen Nenner.

Dank der funkgesteuerten Sram Red 2×12-fach AXS Schalt-/Bremseinheit profitieren Speed-Fans von einem breiten Übersetzungsbereich und maximaler Verzögerungskraft per Fingerzeig vom Lenker aus. Der Komfort von Carbon, ein Rahmen mit 30 Prozent weniger Luftwiderstand und CUBE’s fast schon exzessiver Liebe zum Detail – ideale Voraussetzungen dafür, sich mit maximaler Power aus dem Fahrerfeld zu lösen!

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RAHMEN CUBE Litening C:68X SLX

Regeln sind Regeln – und sie sind nicht immer dazu gedacht, gebrochen zu werden, denn ein Rennrad muss gewissen Kriterien entsprechen, um zu einem UCI-Rennen zugelassen zu werden. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X maßgeblich aerodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe des hochwertigen C:68X® Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis‘, das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!

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Technologien

Advanced Twin Mold
Bei CUBE’s Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

C:68X® Carbon Fiber Technology
Im ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt CUBE’s gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren kann auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichtet werden. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Full Internal Cable Routing
Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei hat CUBE den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

UCI konform
Regeln sind Regeln – und sie sind nicht immer dazu gedacht, gebrochen zu werden, denn ein Bike muss gewissen Kriterien entsprechen, um zu einem UCI-Rennen zugelassen zu werden. Und weil dem so ist, entsprechen alle für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

AERO Optimized Geometry
Der größte Gegner für alle, die’s schnell mögen: der Luftwiderstand. Gut, dass CUBE mithilfe umfangreicher Tests im Windkanal, komplexer CFD-Analysen und des Feedbacks von Athleten die Aero Optimized Geometry entwickelt hat. Damit holst du selbst das letzte Quäntchen Performance aus dir und deinem Bike heraus. Es fährt sich stabil und zugleich agil – und ist garantiert pfeilschnell!

Garmin Halterung
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb CUBE eine cleane, unauffällige Halterung für dein Garmin-Gerät entwickelt hat. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Garmin sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

One Piece Carbon Cockpit
Wenn es beim Bike-Rennen um jede Hundertstelsekunde geht, spielt der Faktor Gewicht eine essenzielle Rolle. Deshalb hat CUBE das One Piece Carbon Cockpit so gestaltet, dass es den verschiedenen Körperpositionen des Fahrers mit einer traditionellen Vorbau-/Lenkereinheit entspricht, dabei aber maßgeblich Gewicht spart. Dieses Carbon-Cockpit ist leicht, stabil und sieht überaus elegant aus – so macht jedes Watt noch mehr Spaß!

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Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

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Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.

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Interpretation | C:68X – CUBE Bikes Official